1、不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），威海冷彎成形機械設備裝配時(shí)上下滾輪各區域間 隙保持一致。2、材料咬入前，應根據前道滾壓狀態(tài)，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。3、生產(chǎn)中彎曲扭曲的問(wèn)題，主要是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。4、滾輪加工準確度是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門(mén)制作專(zhuān)用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。5、冷彎成形機械設備供貨商主傳動(dòng)邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以?xún)韧?，保證主軸不會(huì )左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動(dòng)中不能避免軸向竄動(dòng)。

威海冷彎成形機械設備冷彎成型機設備的核心部分---軋輥。是冷彎成型的靈魂，軋輥的設計是極其重要的，軋輥的設計特點(diǎn)如下：冷彎成型設備各道次平均受力原則，全線(xiàn)滾輪平均受力，磨損均衡，延長(cháng)軋輥使用壽命。冷彎成型機設備的軋輥采用材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達到硬度。軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道冷彎成形機械設備供貨商壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應對已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護，不然，材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定會(huì )變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生噪音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。滾壓穩定性問(wèn)題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問(wèn)題，實(shí)際上是單組滾輪受不對稱(chēng)，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。

首先您在使用威海冷彎成形機械設備冷彎設備的過(guò)程當中，我們冷彎機設備廠(chǎng)建議您定期的為齒輪部位潤滑，首先齒輪的傳動(dòng)對其損壞的可能性比較大，因此出現松動(dòng)的現象非常的高，因此如果這些部位有噪音出現的話(huà)，那么就需要及時(shí)的進(jìn)行潤滑了，然后再根據振動(dòng)情況來(lái)進(jìn)行適當的調整。其次，對于冷彎設備的滑塊與導軌之間也需要檢查，也需要檢查接冷彎成形機械設備供貨商頭部位的潤滑與其管路等，確保其良好的運轉。當然在使用河北冷彎設備的過(guò)程當中也需要平衡氣缸動(dòng)作狀況及其機油潤滑系統油路，接頭等進(jìn)行測試。

威海冷彎成形機械設備冷彎成型是通過(guò)順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材等金屬板帶不斷地進(jìn)行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝。我國對cold roll forming這一工藝有多種叫法，一種是從俄文翻譯過(guò)來(lái)的，稱(chēng)為冷彎成型，冷彎型鋼（冶金行業(yè)多用此說(shuō)法），一種是從英文等外文翻譯過(guò)來(lái)的，有滾軋成型，輥軋成型，輥彎成型，滾壓成型：還有一種是我國臺灣的叫法，有滾輪成型，冷軋成型等，英文名稱(chēng)比較確定，有Rollforming,Roll-forming,Roll Forming等。冷彎成型是一種節材、節能、高效的金屬板料成型新工藝、新技術(shù)。利用這一工藝，不但可以生產(chǎn)出高質(zhì)量的型鋼產(chǎn)品，而且能夠縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期、提高生產(chǎn)效率，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。在剛過(guò)去的半個(gè)世紀里，冷彎成形機械設備供貨商冷彎成型已經(jīng)發(fā)展為最有效的板金屬成型技術(shù)。在北美軋制出的帶鋼35%~45%是由冷彎成型加工為產(chǎn)品，比汽車(chē)工業(yè)用的鋼還多。近些年來(lái)，冷彎型鋼產(chǎn)品作為重要的結構件在建筑、汽車(chē)制造、船舶制造、電子工業(yè)及機械制造業(yè)等許多領(lǐng)域得到了廣泛的應用。其產(chǎn)品從普通的導軌、門(mén)窗等結構件到一些為特殊用途而制造的專(zhuān)用型材，類(lèi)型極其廣泛。冷彎型鋼單位重量的斷面性能優(yōu)于熱軋型鋼產(chǎn)品，并且具有很高的表面光潔度和尺寸精度，因此冷彎型鋼代替熱軋型鋼可以取得既節約鋼材又節省能源的雙重效果，所以人們對冷彎型鋼的發(fā)展給予了高度重視。正是用戶(hù)對冷彎型鋼產(chǎn)品的品種、規格、質(zhì)量等方面的不斷渴求，促使冷彎成型工藝技術(shù)的迅猛發(fā)展。

調整方便。而威海冷彎成形機械設備冷彎機保證了原料的強度，進(jìn)步了支護鋼拱架的質(zhì)量，極大地進(jìn)步了工效，操作簡(jiǎn)略、明了。兩者比較，都具有杰出的工作性能。冷彎成型是一種節材、節能、高效的金屬板料成形新工藝、新技術(shù)。利用這一工藝，不但可以出產(chǎn)出高質(zhì)量的型鋼產(chǎn)品，并且可以縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期、進(jìn)步出產(chǎn)功率，從而進(jìn)步企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。一般冷彎成形機械設備供貨商冷彎成型工藝有：?jiǎn)螐埑尚?、成卷成型和接連成型、聯(lián)合成型。單張成型工藝是預先將板材切開(kāi)成指定的長(cháng)度，然后通過(guò)選料輥將板材送入成型機。軋制完成后的型材可直接搜集入庫，特別適用于板材成型后切開(kāi)易變形的產(chǎn)品，多用于小批量出產(chǎn)。其長(cháng)處是設備簡(jiǎn)略，出資較低，占地面積小。卷成型和接連成型的工藝基本相同，它們的不同點(diǎn)是：接連成型的板材銜接處有必要焊接，使板材接連不斷的成型加工；而成卷成型則是單卷供應。這兩種工藝所要求的設備出資和占地面積較大。聯(lián)合成型工藝是加工特種鋼材的成型工藝，型鋼對成型工藝有特別的要求，需要有雜亂的成型設備，適用于高強度板材的加工。設備要求雜亂，出資高。近些年來(lái)，冷彎型鋼產(chǎn)品作為重要的結構件在建筑、汽車(chē)制作、船舶制作、電子工業(yè)及機械制作業(yè)等許多領(lǐng)域得到了廣泛的使用。其產(chǎn)品從普通的導軌、門(mén)窗等結構件到一些為特別用處而制作的專(zhuān)用型材，類(lèi)型極端廣泛。