1、不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），濰坊冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)裝配時(shí)上下滾輪各區域間 隙保持一致。2、材料咬入前，應根據前道滾壓狀態(tài)，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。3、生產(chǎn)中彎曲扭曲的問(wèn)題，主要是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。4、滾輪加工準確度是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門(mén)制作專(zhuān)用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。5、冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)批發(fā)主傳動(dòng)邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以?xún)韧?，保證主軸不會(huì )左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動(dòng)中不能避免軸向竄動(dòng)。

相信大家對于冷彎機廠(chǎng)家都并不陌生，冷彎機設備廠(chǎng)對社會(huì )的貢獻是什么或者說(shuō)這些生產(chǎn)廠(chǎng)家對于社會(huì )的貢獻有多少可以通過(guò)濰坊冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)冷彎機這種工業(yè)設備的作用來(lái)體現，因為這種工業(yè)設備主要應用于隧道地鐵水電站等這些地方的裝修工程所以在很大的程度上能夠解決人們生活當中的一些很多麻煩，尤其是對于某些特殊工程的建設，沒(méi)有這種工業(yè)設備的話(huà)，那么就不能很好地進(jìn)行。從嚴格從某個(gè)方面來(lái)說(shuō)，這樣的工業(yè)設備的存在能夠極大地影響人們的生活，冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)批發(fā)冷彎機生產(chǎn)廠(chǎng)家絕對是現在很多的地鐵建設或者是隧道的改造等這些工程最主要的一個(gè)幫手，如果沒(méi)有這些生產(chǎn)廠(chǎng)家的話(huà)很多的工程建設是不可能成功的順利的進(jìn)行下去，而冷彎機價(jià)格也在市場(chǎng)當中有絕對的優(yōu)勢這一點(diǎn)很多人都非常的清楚。當然，這并不代表所有的冷彎機都一樣。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )對用鋼量較大的八個(gè)行業(yè)進(jìn)行調查，與濰坊冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)冷彎成型設備有關(guān)的是建筑、機械、汽車(chē)、農用車(chē)、造船、鐵道、集裝箱七個(gè)方面。對9個(gè)用冷彎成型設備行業(yè)大戶(hù)進(jìn)行調查，當前冷彎成型設備市場(chǎng)需求量438.45萬(wàn)噸/年，占鋼產(chǎn)量2.4%；十五后期，達到732.64萬(wàn)噸/年，占鋼產(chǎn)量33%;增長(cháng)量304.23萬(wàn)噸/年，平均年增長(cháng)率2 0%以上?？梢?jiàn)冷彎成型設備迎來(lái)第二次發(fā)展高潮。在市場(chǎng)調查中，中國鋼協(xié)冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)批發(fā)冷彎成型設備協(xié)會(huì )深深感到：用戶(hù)對冷彎成型設備的認識大大提高，對冷彎成型設備的優(yōu)點(diǎn)：如斷面形狀可以很復雜，生產(chǎn)設備及工藝比較簡(jiǎn)單，一次性投資小，上馬快；組織生產(chǎn)靈活，長(cháng)度、寬度、厚度任意選擇；不受批量限制；產(chǎn)品表面光滑，尺寸精度高;相同斷面形狀尺寸性能相同，可節約金屬材料5%；在工程應用中，是屬于高效經(jīng)濟斷面鋼材，一般可節約金屬15—30%，雖然單價(jià)高于熱軋型材，但工程造價(jià)仍低于常用材料，這些特長(cháng)，決定它生命力強，受到國民經(jīng)濟各行業(yè)、各部門(mén)的歡迎。當今，在個(gè)性化經(jīng)濟的潮流中，用戶(hù)對材料品種形狀、尺寸精度要求越來(lái)越高。如鐵路車(chē)輛、公路貨車(chē)都是向專(zhuān)用車(chē)輛發(fā)展，比重在國外占60%以上。產(chǎn)品的多樣化必然帶來(lái)材料多樣化。而冷彎型鋼本身就是以專(zhuān)用材為主，而不是通用材，大路貨，屬于品種多，生產(chǎn)批量不大的生產(chǎn)方式，適合個(gè)性化客戶(hù)的需求。因此，近年來(lái)，國民經(jīng)濟各部門(mén)都愿和冷彎成型設備行業(yè)合作，不斷開(kāi)發(fā)新材料、新產(chǎn)品。原來(lái)采用熱軋型鋼的大市場(chǎng)，逐步被冷彎成型設備所取代，這是不可抗拒的發(fā)展趨勢。當今，在個(gè)性化經(jīng)濟的潮流中，用戶(hù)對材料品種形狀、尺寸精度要求越來(lái)越高。如鐵路車(chē)輛、公路貨車(chē)都是向專(zhuān)用車(chē)輛發(fā)展，比重在國外占60%以上。產(chǎn)品的多樣化必然帶來(lái)材料多樣化。而冷彎型鋼本身就是以專(zhuān)用材為主，而不是通用材，大路貨，屬于品種多，生產(chǎn)批量不大的生產(chǎn)方式，適合個(gè)性化客戶(hù)的需求。因此，近年來(lái)，國民經(jīng)濟各部門(mén)都愿和冷彎成型設備行業(yè)合作，不斷開(kāi)發(fā)新材料、新產(chǎn)品。原來(lái)采用熱軋型鋼的大市場(chǎng)，逐步被冷彎成型設備所取代，這是不可抗拒的發(fā)展趨勢。冷彎成型設備是一種斷面異型的鋼材，具有重要量輕、強度高等優(yōu)點(diǎn)，是國家大力推廣應用的高效經(jīng)濟的新型材料。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟建設的加快，冷彎型鋼逐漸被市場(chǎng)所接受。目前，中國生產(chǎn)冷彎成型設備的企業(yè)有數百家，年生產(chǎn)能力200萬(wàn)噸左右，其中大中型國有骨干企業(yè)僅５家，年產(chǎn)量約30-40萬(wàn)噸。國產(chǎn)冷彎鋼產(chǎn)量只占鋼材總量的12％，與國外發(fā)達國家５％的比例相比，發(fā)展潛力很大。目前中國現有冷彎成型設備主要品種有：結構用冷彎方矩形管，客車(chē)用冷彎鋼，卷簾門(mén)及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開(kāi)口冷彎型鋼，建筑用鋼結構冷彎型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機械、核電、汽車(chē)、鐵路、農機、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對冷彎型鋼的需求呈現“量廣面大”的態(tài)勢.目前中國生產(chǎn)的不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高度低合金鋼材質(zhì)的冷彎成型設備數量很少，需要進(jìn)口；具有前沿性發(fā)展方向的冷彎型鋼產(chǎn)品和復雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場(chǎng)都相當大，發(fā)展前景廣闊?，F在這類(lèi)冷彎成型設備國內還很少，不少產(chǎn)品至今仍是空白，有的只能依靠進(jìn)口來(lái)彌補。如用于豪華型客車(chē)的鍍鋅冷彎型鋼年消費量至少在3000噸以上，目前主要采用進(jìn)口產(chǎn)品，且需求還在繼續上升。我國冷彎成型設備市場(chǎng)的潛力很大，前景廣闊，但重點(diǎn)應放在開(kāi)發(fā)高新技術(shù)、高質(zhì)量、高附加值的新型冷彎成型設備以及冷彎生產(chǎn)領(lǐng)域工藝技術(shù)的研究，新技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)、研制或引進(jìn)、消化工作，包括具有國際前沿技術(shù)水平的柔性冷彎成型設備等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重復建設。

濰坊冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)冷彎機是由底座、機械傳動(dòng)、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成。冷彎機的工作原理是：將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統，啟動(dòng)機械傳動(dòng)系統， 使主動(dòng)滾輪轉動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩緩慢前行，從而實(shí)現連續冷彎作業(yè)。對于一些隧道施工工程、橋梁工作當中常常會(huì )有一些需要大量的鋼拱架進(jìn)行支撐作用，這時(shí)候就需要高難度加工的冷彎作業(yè)了。而為了保障工作的連續性，并在適當的條件下節能物理和財力，這時(shí)候就需要詳細了解冷彎機的工作原理了。 首先對于冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)批發(fā)冷彎機的原理，先應該了解的就是它的組成部分，冷彎機是有六大部分組成，其六大部分分別是：冷彎系統、液壓系統、 電氣控制系統、機械傳動(dòng)、底座和輔助系統。然后就是冷彎機的工作原理了，就是期初工作，是先有輔助系統中的門(mén)式托架置于兩個(gè)主動(dòng) 滾輪的中央，然后隨之其中液壓系統，這樣液壓缸便會(huì )去推動(dòng)燕尾槽以及冷彎滾輪進(jìn)行冷壓型鋼，在這個(gè)過(guò)程當中，等到達期望中的弧度 的時(shí)候，并可以關(guān)閉液壓系統了。這個(gè)時(shí)候再去啟動(dòng)機械系統，讓主動(dòng)滾輪去轉動(dòng)然后依賴(lài)摩擦力來(lái)帶動(dòng)型鋼的緩緩前進(jìn)，就這樣一個(gè)連續而高效的冷彎作業(yè)就可以被實(shí)現了。帶到結束之后，關(guān)閉機械傳動(dòng)，啟動(dòng)液壓系統，使液壓缸回之原來(lái)狀態(tài)，并將冷彎型鋼放在輔助系 統的門(mén)式托架的上面就可以完成整個(gè)工作的流程?？此坪?jiǎn)單的流程，卻在許多細微之處值得大家注意和認真操作的。

濰坊冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)冷彎設備是生產(chǎn)倉儲貨架、電器開(kāi)關(guān)柜、防盜門(mén)框等金屬零部件中較為常見(jiàn)的設備類(lèi)型，購買(mǎi)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題呢？其實(shí)采購過(guò)程中最重要的就是驗收，設備的質(zhì)量是否良好主要是看后期的驗收過(guò)程中是否存在著(zhù)一些問(wèn)題。廣大的采購者可能在最初采購冷彎設備的時(shí)候不是十分了解其驗收方法，其實(shí)想要做到這些也不是十分的困難，只要是掌握了一定的技巧，最終都是能夠做好驗收這項工作的。在驗收冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)批發(fā)冷彎設備的過(guò)程中要做好一些基本的事情，譬如設備的外觀(guān)就是極為值得重視的，外觀(guān)倘若說(shuō)是有毛刺或者說(shuō)是有著(zhù)一些明顯的劃痕就不建議選擇，由于這樣的設備可能就是存在著(zhù)一定的質(zhì)量問(wèn)題，故而在選擇的時(shí)候需要特別的注意這一點(diǎn)。第二來(lái)說(shuō)，在采購冷彎設備的驗收過(guò)程中要針對產(chǎn)品的尺寸做詳細的測量，倘若說(shuō)是一次性采購的產(chǎn)品較多，必要的抽樣調查還是十分重要的，只有是將驗收工作做好，也才是可以收獲良好的冷彎設備。

濰坊冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)冷彎成型機設備的核心部分---軋輥。是冷彎成型的靈魂，軋輥的設計是極其重要的，軋輥的設計特點(diǎn)如下：冷彎成型設備各道次平均受力原則，全線(xiàn)滾輪平均受力，磨損均衡，延長(cháng)軋輥使用壽命。冷彎成型機設備的軋輥采用材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達到硬度。軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)批發(fā)壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應對已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護，不然，材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定會(huì )變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生噪音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。滾壓穩定性問(wèn)題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問(wèn)題，實(shí)際上是單組滾輪受不對稱(chēng)，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。