深圳多功能冷彎設備冷彎成型機中的軋輥，是其很重要的一個(gè)部分，其設計制造特色有：(1)各個(gè)道次應平均受力，以便能夠磨損均衡，然后延伸軋輥的使用壽命。(2)一般軋輥是采用C12MoV 資料，因為這種資料具有很好的耐磨性，不過(guò)要注意硬度與強度之間，因此要處理好才行。(3)上下軋輥或橫輪，應進(jìn)行有用管束保護，否則在使用過(guò)程中，容易呈現問(wèn)題。比方滑軌會(huì )呈現軌跡含糊、變形等現象，并且還會(huì )受力不均，進(jìn)而縮短其使用壽命。(4)多功能冷彎設備銷(xiāo)售冷彎成型機在滾壓過(guò)程中，要考慮到滾壓穩定性方面。假如資料在滾道中左右偏擺的話(huà)，那么咱們就要采納相應的辦法了。比方能夠在安裝時(shí)，讓滾輪各區域空隙保持一致。并且在資料咬入前，能夠設置引導斜口，然后避免呈現該問(wèn)題。(5)生產(chǎn)過(guò)程中，假如呈現曲折歪曲現象的話(huà)，那么主要原因是受力不平衡，所以咱們在設計時(shí)受力要均衡，以便能夠加工精確。

深圳多功能冷彎設備冷彎成型是通過(guò)順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材等金屬板帶不斷地進(jìn)行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝。我國對cold roll forming這一工藝有多種叫法，一種是從俄文翻譯過(guò)來(lái)的，稱(chēng)為冷彎成型，冷彎型鋼（冶金行業(yè)多用此說(shuō)法），一種是從英文等外文翻譯過(guò)來(lái)的，有滾軋成型，輥軋成型，輥彎成型，滾壓成型：還有一種是我國臺灣的叫法，有滾輪成型，冷軋成型等，英文名稱(chēng)比較確定，有Rollforming,Roll-forming,Roll Forming等。冷彎成型是一種節材、節能、高效的金屬板料成型新工藝、新技術(shù)。利用這一工藝，不但可以生產(chǎn)出高質(zhì)量的型鋼產(chǎn)品，而且能夠縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期、提高生產(chǎn)效率，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。在剛過(guò)去的半個(gè)世紀里，多功能冷彎設備銷(xiāo)售冷彎成型已經(jīng)發(fā)展為最有效的板金屬成型技術(shù)。在北美軋制出的帶鋼35%~45%是由冷彎成型加工為產(chǎn)品，比汽車(chē)工業(yè)用的鋼還多。近些年來(lái)，冷彎型鋼產(chǎn)品作為重要的結構件在建筑、汽車(chē)制造、船舶制造、電子工業(yè)及機械制造業(yè)等許多領(lǐng)域得到了廣泛的應用。其產(chǎn)品從普通的導軌、門(mén)窗等結構件到一些為特殊用途而制造的專(zhuān)用型材，類(lèi)型極其廣泛。冷彎型鋼單位重量的斷面性能優(yōu)于熱軋型鋼產(chǎn)品，并且具有很高的表面光潔度和尺寸精度，因此冷彎型鋼代替熱軋型鋼可以取得既節約鋼材又節省能源的雙重效果，所以人們對冷彎型鋼的發(fā)展給予了高度重視。正是用戶(hù)對冷彎型鋼產(chǎn)品的品種、規格、質(zhì)量等方面的不斷渴求，促使冷彎成型工藝技術(shù)的迅猛發(fā)展。

1、不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），深圳多功能冷彎設備裝配時(shí)上下滾輪各區域間 隙保持一致。2、材料咬入前，應根據前道滾壓狀態(tài)，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。3、生產(chǎn)中彎曲扭曲的問(wèn)題，主要是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。4、滾輪加工準確度是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門(mén)制作專(zhuān)用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。5、多功能冷彎設備銷(xiāo)售主傳動(dòng)邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以?xún)韧?，保證主軸不會(huì )左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動(dòng)中不能避免軸向竄動(dòng)。

深圳多功能冷彎設備冷彎成型機設備的核心部分---軋輥。是冷彎成型的靈魂，軋輥的設計是極其重要的，軋輥的設計特點(diǎn)如下：冷彎成型設備各道次平均受力原則，全線(xiàn)滾輪平均受力，磨損均衡，延長(cháng)軋輥使用壽命。冷彎成型機設備的軋輥采用材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達到硬度。軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道多功能冷彎設備銷(xiāo)售壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應對已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護，不然，材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定會(huì )變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生噪音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。滾壓穩定性問(wèn)題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問(wèn)題，實(shí)際上是單組滾輪受不對稱(chēng)，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。