國外淄博冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)輥彎成型技術(shù)工藝己具有100多年歷史了，大致分為三個(gè)階段。第一階段(1838一1909)是探索和試制階段，這階段輥彎成型理論和冷彎型鋼的研究工作進(jìn)展緩慢。隨著(zhù)工業(yè)運輸業(yè)的迅速發(fā)展，輥彎成型工藝生產(chǎn)的冷彎型鋼己經(jīng)不能滿(mǎn)足用戶(hù)要求。第二階段(1910一1959)是創(chuàng )立和逐步推廣輥式冷彎成型工藝的階段。第三階段(1960年到 )是輥彎成型生產(chǎn)迅速發(fā)展的階段。國外冷彎型鋼生產(chǎn)的發(fā)展動(dòng)向，歸納起來(lái)，有以幾方面:1).產(chǎn)量不斷增加，自本世紀六十年代以來(lái)，國外冷彎型鋼的產(chǎn)量迅速增加，這是總趨勢，根據各國歷年冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)銷(xiāo)售冷彎型鋼的統計數字看，冷彎型鋼的產(chǎn)量與鋼材的產(chǎn)量相對穩定在一定的比例，一般為1.5:100至4:100。如前蘇聯(lián)1975年制訂的發(fā)展規劃中規定1990年冷彎型鋼產(chǎn)量在鋼材產(chǎn)量中所占比例將達到4%，隨著(zhù)冷彎型鋼生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，產(chǎn)品規格和品種不斷增加，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，應用范圍日益擴大，前蘇聯(lián)1979年正對原發(fā)展規劃重新規定，規定1990年將達到5%，其他一些國家也計劃使冷彎型鋼產(chǎn)量增加，國外冷彎型鋼產(chǎn)量約1000萬(wàn)噸每年，占世界鋼材總量的3%。2).研究工作正在深入，國外對輥式冷彎成型理論、成型工藝和成型設備的研究工作正在深入進(jìn)行，對冷彎型鋼實(shí)際應用的研究工作也取得了一系列進(jìn)展。例如前蘇聯(lián)和美國已經(jīng)用電子計算機來(lái)研究冷彎成型中的力能參數，探討耗能最低的變形方法。3).新工藝不斷出現，輥式冷彎成型工藝自1910年美國研究成功以來(lái)，經(jīng)過(guò)幾十年的改進(jìn)和完善，成型工藝日趨成熟。隨著(zhù)冷彎型鋼在實(shí)際應用上的技術(shù)經(jīng)濟效果日益為人們所認識，冷彎型鋼被廣泛應用于國民經(jīng)濟各個(gè)領(lǐng)域。用戶(hù)對冷彎型鋼的質(zhì)量要求越來(lái)越嚴格，要求品種規格多樣化，這樣就促使輥彎成型工藝不斷改進(jìn)以適應于用戶(hù)要求，國外在發(fā)展輥彎成型工藝與研制的相應設備中，采用了帶插入式的立輥成型機，成型輥集中調節的成型機組簡(jiǎn)稱(chēng)CTA機組(Central Tool Adjustment)，直緣成型機組。4)產(chǎn)品品種不斷增加，產(chǎn)品結構不斷更新。隨著(zhù)冷彎型鋼生產(chǎn)的發(fā)展和應用范圍的擴大，冷彎型鋼的品種不斷增加，產(chǎn)品結構不斷更新，產(chǎn)品標準逐步完善。隨著(zhù)新工藝的不斷出現，坯料材質(zhì)和規格范圍日益擴大，國外生產(chǎn)的冷彎型鋼品種規格已有一萬(wàn)多個(gè)，其中冷彎型鋼的規格范圍為:坯料展開(kāi)寬度10mm一2500mm，厚度0.1mm~32mm。從冷彎型鋼的材質(zhì)來(lái)看，本世紀七十年代以前主要是普碳鋼，越占90%;七十年代以來(lái)，通過(guò)實(shí)際應用的技術(shù)經(jīng)濟比較，推廣采用高強度低合金鋼、合金鋼和不銹鋼，使普碳鋼產(chǎn)品所占的比重逐年下降，合金鋼、高強度低合金鋼和不銹鋼產(chǎn)品所占的比重逐年上升。

很多人都覺(jué)得淄博冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)冷彎設備的使用壽命短是廠(chǎng)商的問(wèn)題，其實(shí)也不全是我們的問(wèn)題。還有一個(gè)主要的原因就是因為很多用戶(hù)不懂的怎么保養冷彎設備，下面就教一下大家怎么給冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)銷(xiāo)售冷彎設備做日常保養。齒輪傳動(dòng)箱及內部機件因為經(jīng)常運轉損壞的可能性比較大，出現松動(dòng)的可能性更大。當這些部位出現噪音后，可先對此進(jìn)行潤滑，然后根據振動(dòng)情況，檢查系統之間的的注油點(diǎn)的吐油量和壓力測試，進(jìn)行適當的調整?；瑝K與導軌之間的摩擦較為頻繁，應做必要的調整較正，檢查接頭部位的潤滑優(yōu)質(zhì)及管路等，保證良好的運轉。經(jīng)常對平衡氣缸動(dòng)作狀況及其機油潤滑系統油路,接頭等測試檢查。

淄博冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)冷彎設備是生產(chǎn)倉儲貨架、電器開(kāi)關(guān)柜、防盜門(mén)框等金屬零部件中較為常見(jiàn)的設備類(lèi)型，購買(mǎi)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題呢？其實(shí)采購過(guò)程中最重要的就是驗收，設備的質(zhì)量是否良好主要是看后期的驗收過(guò)程中是否存在著(zhù)一些問(wèn)題。廣大的采購者可能在最初采購冷彎設備的時(shí)候不是十分了解其驗收方法，其實(shí)想要做到這些也不是十分的困難，只要是掌握了一定的技巧，最終都是能夠做好驗收這項工作的。在驗收冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)銷(xiāo)售冷彎設備的過(guò)程中要做好一些基本的事情，譬如設備的外觀(guān)就是極為值得重視的，外觀(guān)倘若說(shuō)是有毛刺或者說(shuō)是有著(zhù)一些明顯的劃痕就不建議選擇，由于這樣的設備可能就是存在著(zhù)一定的質(zhì)量問(wèn)題，故而在選擇的時(shí)候需要特別的注意這一點(diǎn)。第二來(lái)說(shuō)，在采購冷彎設備的驗收過(guò)程中要針對產(chǎn)品的尺寸做詳細的測量，倘若說(shuō)是一次性采購的產(chǎn)品較多，必要的抽樣調查還是十分重要的，只有是將驗收工作做好，也才是可以收獲良好的冷彎設備。

淄博冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)冷彎成型機設備的核心部分---軋輥。是冷彎成型的靈魂，軋輥的設計是極其重要的，軋輥的設計特點(diǎn)如下：冷彎成型設備各道次平均受力原則，全線(xiàn)滾輪平均受力，磨損均衡，延長(cháng)軋輥使用壽命。冷彎成型機設備的軋輥采用材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達到硬度。軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道冷彎設備生產(chǎn)線(xiàn)銷(xiāo)售壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應對已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護，不然，材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定會(huì )變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生噪音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。滾壓穩定性問(wèn)題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問(wèn)題，實(shí)際上是單組滾輪受不對稱(chēng)，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。